一、無水防凍液對發(fā)動機(jī)更好
現(xiàn)在市面上的防凍液一般分為無機(jī)型防凍液與有機(jī)型防凍液。簡單來說，無機(jī)型防凍液不可以兌水使用，而有機(jī)型防凍液則可以。兩者之間，使用無水防凍液對發(fā)動機(jī)會更有利。
使用兌水的防凍液，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度在80℃以上的時候，鋼壁就會產(chǎn)生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發(fā)動機(jī)里的熱量無法及時傳遞出來，嚴(yán)重的時候可能會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆燃爆震的情況。同時，水份的產(chǎn)生必然會帶來水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛車的壽命。雖然這種危害在短期內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)。
二、添加時使用同品牌的防凍液
不同生產(chǎn)廠商的防凍液不能混用，因為防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液。不同廠家之間的配方都會有一定的差異，混合使用難免會出現(xiàn)不某些化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)不成反成害。如果添加后還有剩余的防凍液，而你并不打算繼續(xù)使用同一款的防凍液，小編勸你還是及早把它扔了吧。
三、選好冰點(diǎn)就可以
防凍液主要的作用是冷卻與防凍，但是為什么說選好冰點(diǎn)就可以呢?車輛開鍋更多的情況是汽車發(fā)生故障造成的，而防凍液把沸點(diǎn)提高后，原來100℃就出現(xiàn)的問題變成120℃才會發(fā)生，對發(fā)動機(jī)的傷害可能更大。所以，車主應(yīng)該著重冰點(diǎn)的選擇。冰點(diǎn)的選擇應(yīng)該以使用車輛所在地的最低氣溫再下降10-15℃好。如果有打算長途遠(yuǎn)行北漂的，應(yīng)該盡早根據(jù)自己的需要及時更換。
自己也可以動手換防凍液
其實更換防凍液也不是什么技術(shù)活，有興趣的車主可以自己嘗試更換。把車身底盤升高后，放干凈剩余的冷卻液。如果在4S店，技工會利用風(fēng)機(jī)把殘余液體吹出來。倒入純凈水后熱車，反復(fù)清洗2~3次。最后把防凍液注入，加滿后把剩余的防凍液倒入到補(bǔ)充壺內(nèi)，大概中線的位置。更換防凍液就完成了。
在完成更換防凍液后，水箱內(nèi)會有少量的空氣留在里面。在使用車輛一個星期后，空氣排出，補(bǔ)充壺內(nèi)的防凍液會被吸進(jìn)水箱進(jìn)行補(bǔ)充，所以車主應(yīng)該檢查補(bǔ)充壺內(nèi)防凍液的余量。倘若已經(jīng)到下限，應(yīng)該及時補(bǔ)充
